Suite à la polémique déclenchée depuis lundi, François Hollande s'est vu contraint de préciser, mardi soir, son idée de réformer le quotient familial. Tout a commencé lundi avec la révélation par les Echos du souhait du candidat socialiste de vouloir « supprimer » le quotient familial.
Mardi matin, le directeur de la communication de François Hollande, Manuels Valls, enfonçait le clou au micro de RMC en expliquant qu'il s'agirait de remplacer le quotient familial par « un système de crédit d'impôt identique pour toutes les familles ». A droite, les réactions ne tardent pas alors à se faire entendre. L’UMP parle de « folie » et de « conséquences absolument dramatiques ».
Pour calmer le jeu, François Hollande s’est exprimé mardi soir. Il souhaite « moduler le quotient familial pour qu'il puisse être plus juste pour l'ensemble des familles, pour les plus modestes qui ne le touchent pas, pour les classes moyennes qui devront en avoir un avantage plus élevé et un peu moins pour les familles très favorisées. »
Reste à savoir quel sera le niveau de plafonnement retenu pour établir le calcul de ce nouveau quotient familial.

Pour rappel le système fiscal actuel permet de réduire de ses revenus imposables, le nombre d'enfants, avec le jeu des demi-parts pour chacun des deux premiers enfants, et une part pour le troisième. Ce qui reste très avantageux pour les familles nombreuses et aisées. Ce dispositif, en place depuis 1945 dans la fiscalité française, exclut les familles les plus modestes qui ne paient pas d’impôt.

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Dès sa 3ème semaine bébé peut prendre l'avion et voyager partout et comme il part la plupart du temps à dormir... l'avion le bercerait-il ?

Air France a décidé d'applique la tarification "enfant" aux bébés à partir de deux ans pour les longues distances. Alors que ceux-ci payaient que 10% du billet adulte, les parents devront débourser 67% du prix. Enorme ? Mais pourquoi un tel écart de prix ?

Et bien par simple besoin de s'en mettre pleins les poches ? Air France nous déclare que la compagnie souhaite s'aligner sur ses partenaires.

Pour ce qui est des autres vols commerciaux, les bébés âgés de moins de 2 ans peuvent toujours voyager gratuitement sur les genoux de leurs parents. Toutefois, si ces derniers décident d’utiliser un siège-auto homologué par la compagnie, le tarif « enfant » sera appliqué à leur bébé.

C'est fou comme tous les milieux "commerciaux" augmentent leurs prix pour toucher la classe moyenne. Comme si leur seul but était de frapper les familles !